ډیزلي انجن د ساختماني ماشینونو اصلي بریښنا وسیله ده. څرنګه چې ساختماني ماشینونه اکثرا په ساحه کې کار کوي، دا د ساتنې ستونزې ډیروي. دا مقاله د ډیزل انجن غلطۍ ترمیم تجربه سره یوځای کوي او لاندې بیړني ترمیم میتودونه لنډیز کوي. دا مقاله دویمه برخه ده.
(4) د اوبو ایستلو او د اوبو ایستلو طریقه
که د ډیزلي انجن د یو ټاکلي سلنډر انجیکټر ستنې والو "سوځیږي"، دا به د ډیزلي انجن د "سلنډر له لاسه ورکولو" یا ضعیف اتومائزیشن لامل شي، د ټکولو غږونه تولید کړي او تور لوګی خارج کړي، چې د ډیزل انجن د خرابیدو لامل کیږي. پدې وخت کې ، د "د اوبو ایستلو او ډرینګ" میتود د بیړني ترمیم لپاره کارول کیدی شي ، دا د غلط سلنډر انجیکټر لرې کول ، د انجیکټر نوزل لرې کول ، د ستنې والو بدن څخه د ستنې والو ایستل ، د کاربن زیرمې لرې کول ، د نوزل سوراخ پاک کړئ، او بیا یې نصب کړئ. . د پورته درملنې وروسته، ډیری نیمګړتیاوې له منځه وړل کیدی شي؛ که دا لاهم له مینځه وړل کیدی نشي ، د سلنډر انجیکټر د لوړ فشار تیلو پایپ لرې کیدی شي ، د پلاستيکي پایپ سره وصل شي ، او د سلنډر د تیلو عرضه بیرته د تیلو ټانک ته لیږدول کیدی شي ، او ډیزل انجن کولی شي د بیړني کارونې لپاره کارول کیږي.
(5) د تیلو د ډکولو او غلظت طریقه
که چیرې د ډیزل انجن انجیکشن پمپ پلنجر برخې اغوستل شي ، د ډیزل لیک کیدو مقدار به ډیر شي ، او د پیل کولو پرمهال به د تیلو رسولو کافي نه وي ، کوم چې به د ډیزل انجن پیل کول ستونزمن کړي. په دې وخت کې، د "تیلو ډکولو او بډایه کولو" طریقه د بیړني ترمیم لپاره کارول کیدی شي. د پیل شوي بډایه کولو وسیلې سره د سونګ انجیکشن پمپونو لپاره ، د پیل کولو پرمهال د تیلو پمپ د غني کولو موقعیت کې ځای په ځای کړئ ، او بیا د بډایه کولو وسیله د پیل کولو وروسته عادي حالت ته راستون کړئ. د سونګ انجیکشن پمپ لپاره پرته له پیل شوي بډایه وسیلې څخه ، شاوخوا 50 څخه تر 100 ملی لیتر تېل یا پیل شوي مایع د انټیک پایپ کې انجیکشن کیدی شي ترڅو سلنډر ته د ننوتو تیلو مقدار ډیر کړي او د تیلو رسولو نشتوالی رامینځته کړي. د تیلو پمپ، او د ډیزل انجن پیل کیدی شي.
(6) د تودوخې او ګرمولو طریقه
د لوړ او سړو شرایطو لاندې، د ډیزلي انجن د ناکافي بیټرۍ بریښنا له امله پیل کول ستونزمن دي. پدې وخت کې ، په ړوند ډول بیا پیل مه کوئ ، که نه نو د بیټرۍ ضایع به نوره هم زیاته شي او د ډیزلي انجن پیل کول به خورا ستونزمن وي. د پیل کولو کې د مرستې لپاره لاندې میتودونه کارول کیدی شي: کله چې په ډیزل انجن کې د تودوخې وسیله شتون ولري، لومړی د تودوخې کولو لپاره د تودوخې وسیله وکاروئ، او بیا د پیل کولو لپاره سټارټر وکاروئ؛ که چیرې په ډیزل انجن کې د تودوخې هیڅ وسیله شتون ونلري، تاسو کولی شئ لومړی د انټیک پایپ او کرینک کیس د پخولو لپاره بلوټورچ وکاروئ د مخکې تودوخې او تودوخې وروسته ، د پیل کولو لپاره سټارټر وکاروئ. د انټیک پایپ د پخولو دمخه ، شاوخوا 60 ملی لیتر ډیزل د انټیک پایپ کې داخل کیدی شي ترڅو د ډیزل یوه برخه له پخولو وروسته په دوړه تبخیر شي ترڅو د مخلوط تودوخه لوړه شي. که پورتنۍ شرایط پوره نه شي، تاسو کولی شئ د پیل کولو دمخه د انټیک پایپ کې ډیزل یا د ټیټ تودوخې پیل کونکي مایع اضافه کړئ، بیا د ډیزلو په کې ډوب شوي ټوکر څخه کار واخلئ ترڅو دا اور واچوئ او د هوا فلټر په هوا کې یې ځای په ځای کړئ، او بیا یې وکاروئ. د پیل کولو لپاره سټارټر.
پورته بیړني ترمیم میتودونه یوازې په بیړني حالتونو کې کارول کیدی شي. که څه هم دا میتودونه د ساتنې رسمي میتودونه ندي او د ډیزلي انجن ته ځینې زیان رسوي، دا په بیړني حالتونو کې ممکن او اغیزمن دي تر هغه چې دوی په احتیاط سره پرمخ وړل کیږي. کله چې اضطراري حالت راحت شي ، د ډیزل انجن فعالیت باید د ترمیم مشخصاتو او پروسې اړتیاو سره سم تنظیم شي ترڅو دا په ښه تخنیکي حالت کې وساتل شي.
که تاسو اړتیا لرئ اړونده پیرود وکړئپرزېکله چې خپل ډیزل انجن کاروئ، تاسو کولی شئ موږ سره مشوره وکړئ. موږ هم خرڅوود XCMG محصولاتاو د نورو برانڈونو دوهم لاس ساختماني ماشین. کله چې استخراج کونکي او لوازم واخلئ، مهرباني وکړئ د CCMIE لپاره وګورئ.
د پوسټ وخت: اپریل-16-2024