تاسو ته درس ورکړئ چې څنګه د انجن څخه تور لوګی حل کړئ

د انجن څخه د تور لوګي ډیری ډولونه شتون لري، لکه: ① ماشین په یوه عمل کې تور لوګی لري. دا یوازې سګرټ څکوي. ③ هر څه نورمال دي کله چې لوړ تخته کار کوي، مګر دا کار نه کوي. کله چې پارکینګ کول، سرعت موټر به تور لوګي خپروي، او داسې احساس کوي چې موټر بیرته راغلی دی. ④320c انټرکولر نلري، او 5-8 ګیر بند دی سرعت شاوخوا 250 دی، د خالي بالټ عمل د تور لوګي څخه ډک دی، د تیلو تودوخه او د اوبو تودوخه لوړه نه ده. د ډیزلو ټانک پاک شوی، د تیلو شبکه بدله شوې، د ډیزلو پایپ بدل شوی، د هوا فلټر بدل شوی، د ډیزلو پمپ، نوزل ​​تنظیم شوی، سرکټ نورمال دی، او د هیدرولیک جریان یې کم شوی، تور لوګی. پاتې دی، د انجن د وتلو پایپ بې هوا دی، د هیدرولیک عمل ختم شوی، او سرعت ټیټ دی، او تور لوګی هم کوچنی دی.

په ساختماني سایټونو کې، موږ ډیری وختونه د کیندلو څخه تور لوګی وینو. هرڅوک هم پوهیږي چې د انجنونو څخه د تور لوګي جوهر ناکافي احتراق دی. لاملونه په عموم ډول د هوا ضعیف سیسټم ، د هایدرولیک پمپ بریښنا له انجن څخه ډیر او انجن باندې ویشل شوي. پخپله نیمګړتیاوې، او داسې نور.
د علت پوهیدل کافي ندي، موږ باید ترټولو مؤثره حل ولټوو، ځکه چې د استخراج څخه تور لوګی یوه کوچنۍ ستونزه ښکاري، مګر که په وخت سره یې درملنه ونشي، کیدای شي د استخراج کونکی د تیلو سوځولو او سوځولو لامل شي. حتی د انجن د خرابیدو او ترمیم کیدو لامل کیږي.

د ناکامۍ پدیده
1. د تور لوګي پدیده چې د هوا د ناکافي مصرف یا د انټیک پایپ د لیکیدو له امله رامینځته کیږي. د کیندنې د اوږدې مودې کارونې له امله ، د انټیک نلی او پایپ کلیمپ عمر او زیان به د پایپ لیک کیدو لامل شي ، په لوی دوړو کې وخوري ، او د هوا کولر بند کړي ، او داسې نور چې د تور لوګي پیښې لامل کیږي. . که دا ډول ستونزه رامنځ ته شي، دا باید په وخت سره حل شي، که نه نو انجن به د وخت له مینځه وړلو او اوښکو تجربه کړي، یا حتی د سلنډرونو ایستلو او نورو ناکامیو سره مخ شي.

2. که چیرې انجن ډیر تور لوګی خارج کړي او د بریښنا غورځیدل نسبتا لوی وي، نو دا اړینه ده چې وګوري چې آیا د ټربو چارجر د انټیک پایپ کې د تیلو لیک شتون لري، د توربو چارجر توربین څرخ، او آیا تیغونه مات شوي دي. اغوستل شوی، یا خراب شوی. ، ایا د ټربو چارجر هستوګنې کې د سکریچ زیان شتون لري ، او ایا د امپیلر شافټ پاکوالی له 3 ملي میتر څخه ډیر دی.
که چیرې دا پیښې واقع شي، ټربو چارجر باید بدل شي.

3. وګورئ چې ایا د ډیزل پمپ او د سونګ انجیکټر خراب شوي او د تور لوګي له امله رامینځته شوي. د کیندلو کوونکی لاهم پیاوړی دی کله چې انجن تور لوګی خارجوي، مګر د انجن سرعت به راټیټ شي (د 200 rpm څخه ډیر).
دا پدیده په عمده توګه د ډیزلي نوزل ​​​​د ناکامۍ له امله ده (د سلنډر ماتولو تجربه د انجیکټر کیفیت چک کولو لپاره کارول کیدی شي). دا پدیده د ډیزل پمپ معاینه کولو ته اړتیا لري.

4. که چیرې د انجن EGR والو خراب یا بند شي، دا به د تور لوګي سبب شي. که د EGR والو ناکام شي، یو الارم به په نندارتون کې ښکاره شي. که غلطی واقع شي، دا باید په وخت سره بدله شي، که نه نو دا به د انجن په موثریت اغیزه وکړي، او دا به په ښکاره ډول احساس وکړي چې دا د نورمال کار په پرتله ډیر تیل مصرفوي.

5. استخراج کونکی ضعیف دی کله چې انجن تور لوګی خارجوي، او د غږ بدلون شتون لري کله چې انجن د بار لاندې کار کوي. په دې وخت کې، دا امکان لري چې د هايډروليک پمپ ځواک د انجن له ځواک څخه زيات شي چې تور لوګي رامنځته کړي. په دې وخت کې، لومړی د هیدرولیک پمپ جریان او فشار کم کړئ. که چیرې د هایدرولیک پمپ نورمال ارزښت سره تنظیم کولو وروسته نیمګړتیا شتون ولري، نو د انجن د تیلو سیسټم باید معاینه شي. که چیرې د هیدرولیک پمپ جریان او فشار نشي کولی کم شي، بیا د هیدرولیک سیسټم اجزاو ته اړتیا لیدل کیږي.

د کیندنې انجن د تور لوګي ناکامۍ لنډیز:
که څه هم د انجن څخه د تور لوګي پدیده خورا ستونزمنه ده، په وروستي تحلیل کې، د ناکامۍ لاملونه دا دي. کله چې چک کول او اداره کول، تاسو باید د خورا دقیق قضاوت کولو لپاره د ناکامۍ پدیده په بشپړه توګه وڅیړئ.

که تاسو اړوند لوازمو یا نوي کیندونکي ته اړتیا لرئ (XCMG excavator, SANY excavator, KOMATSU excavator, etc)، تاسو کولی شئ موږ سره اړیکه ونیسئ!