د ریموټ کنټرول کانکریټ پمپ سپیر پارټونه

لنډ تفصیل:

موږ کولی شو ډیری د چینایي برانډ ریموټ کنټرول، د XCMG کانکریټ پمپ ریموټ کنټرول، XCMG 37 متره HB37 کانکریټ پمپ ریموټ کنټرول، XCMG Hb39k 39m ټرک نصب شوي کانکریټ ریموټ کنټرول، XCMG Hb41 Hb41A 41m ټرک کانکریټ کنکریټ کنکریټ کنټرول XCMG 37M mp د ټرک ریموټ کنټرول , Hb46A 46m ټرک نصب شوی کانکریټ ریموټ کنټرول , XCMG Hb48b 48m ټرک نصب شوی کانکریټ پمپ ریموټ کنټرول SANY 37m کانکریټ پمپ ریموټ کنټرول , SANY43m کانکریټ پمپ ریموټ کنټرول , SANY52m52mConcrete Concrete52mConcrete Concrete52m پمپ ریموټ کنټرول، زوملیون 23X-4Z 23m کانکریټ پمپ ریموټ کنټرول وغيره

موږ ته بریښنالیک واستوئ

د محصول تفصیل

د محصول ټګ

ریموټ کنټرول

ځکه چې ډیری ډوله پرزې شتون لري، موږ نشو کولی دا ټول په ویب پاڼه کې ښکاره کړو. مهرباني وکړئ د ځانګړو لپاره موږ سره اړیکه ونیسئ

ګټه

1. موږ ستاسو لپاره اصلي او وروسته بازار دواړه محصولات وړاندې کوو
2. له جوړونکي څخه مستقیم پیرودونکي ته، ستاسو لګښت خوندي کوي
3. د نورمال برخو لپاره مستحکم ذخیره
4. د تحویلي وخت کې ، د رقابتي بار وړلو لګښت سره
5. مسلکي او پر وخت د خدمت وروسته

بسته بندي

د کارتون بکسونه، یا د مراجعینو د غوښتنې سره سم.

توضیحات

د پمپ ټرک بې سیم ریموټ کنټرول سیسټم د صنعتي بې سیم ریموټ کنټرول سیسټم کټګورۍ پورې اړه لري. "ناکامي" (د فریکونسی مداخله) د پمپ ټرک د بې سیمه ریموټ کنټرول سیسټم کارولو کې پیښیږي. په ځانګړي توګه په ځینې لوی پیمانه ساختماني پروژو کې ، ډیری واکي خبرې شتون لري ، او دوی مرکزي شوي ، او د پمپ ټرک ریموټ کنټرول په لازمي ډول د شاوخوا چاپیریال لخوا مداخله کیږي.

که چیرې ریموټ کنټرول په ساختماني ساحه کې ناکام شي، ډیری دلیلونه شتون لري. د مثال په توګه، د ریموټ کنټرول بیټرۍ د بریښنا څخه بهر ده، او د بریښنایی کنټرول بکس پینل کې د "ریموټ کنټرول/سرفیس کنټرول" عملیاتي سویچ د "سطح کنټرول" اړخ ته بدل شوی؛ د اضطراري تمځای سویچ په ناڅاپي ډول فشار شوی غلطی، د ریموټ کنټرول بس ناکامي، او داسې نور. د پورتنیو دلایلو په نظر کې نیولو وروسته، د ریموټ کنټرول د ستونزو لپاره، تاسو کولی شئ په ټرانسمیټر کې د بریښنا سویچ چل کړئ څو څو ځله بیا پیل کړئ؛ یا د ریموټ کنټرول ریسیور څو ځله د "ریموټ کنټرول/سرفیس کنټرول" عملیاتي سویچ له لارې بدل کړئ. په عمومي توګه خبرې کول، څو ځلې وروسته، د پمپ ټرک ریموټ کنټرول کارول ته دوام ورکولی شي.

د زوملیون پمپ ټرک هر ریموټ کنټرول 12 کاري فریکوینسي پوائنټونه لري. د کارونې په جریان کې ، که چیرې شاوخوا فریکونسۍ مداخله شتون ولري ، د بدلولو طریقه دا ده چې د ټرانسمیټر بیا پیل کړئ یا د 5 ثانیو لپاره د ټرانسمیټر سټارټ بټن (سینګ تڼۍ) فشار ورکړئ او ونیسئ ، او ریموټ کنټرول به په اتوماتيک ډول د مداخلې مخنیوي لپاره بل فریکونسۍ نقطې ته لاړ شي. د فریکونسۍ نقطه . که مداخله لاهم د تنظیم کولو وروسته پیښیږي ، تاسو کولی شئ دا څو ځله تکرار کړئ تر هغه چې تاسو د فریکونسۍ نقطه غوره نه کړئ چې په کار کې مداخله ونه کړي.

د ډیری سویچ کولو وروسته د باطلولو اداره کول

که چیرې د راډیو ریموټ کنټرول د پورتنیو عملیاتو وروسته لاهم کار ونکړي ، د بریښنایی کنټرول بکس کې د "ریموټ کنټرول/سرفیس کنټرول" عملیاتو سویچ د "سطح کنټرول" حالت ته واړوئ ، او د مخلوط هاپر څنګ ته د بریښنا کوچني کنټرول بکس وکاروئ. د پمپ مینځلو لپاره د ریورس پمپ سویچ کې، او بیا د ستونزې حل کولو لپاره انتظار وکړئ. یا د موټر د تار فعالیت چلولو لپاره د بریښنایی کنټرول بکس سره وصل شوي ریموټ کنټرول وصل کړئ.

د بریښنا په سیسټم کې ستونزه شتون لري

په هغه حالت کې چې د ریموټ ریموټ کنټرول او بې سیم ریموټ کنټرول ټول ناکام شي، پدې وخت کې، یوازې د پمپ ټرک کنټرول والو بلاک په لاسي ډول چلولی شي ترڅو پمپ بیرته راولي او د پمپ ټرک تحویلي پایپ څخه کانکریټ خارج کړي.

عموما، د لاسي کنټرول وسایل په پمپ ټرک کې نصب شوي، کوم چې د کاروونکو لپاره د پمپ ټرک په بیړني حالت کې کارول اسانه دي. لومړی، د هاپر لاندې د خارج کولو والو خلاص کړئ ترڅو په هپر کې کانکریټ خارج کړي؛ د لمبو په نلی کې د لوند سپنج بال واچوئ ، او په لاسي ډول د بوم والو بلاک چل کړئ ترڅو د پمپ ټرک بوم د 30 درجې زاویه ته پورته او افقی لوري ته واړوئ ، پداسې حال کې چې د کنټرول والو بلاک کې د ریورس پمپ ت buttonۍ فشار ورکړئ ، بیا د دې لپاره تڼۍ فشار کړئ. اصلي سلنډر د کنټرول والو بلاک کې بیرته راګرځي، او د پمپ د نیولو غږ اوریدلو وروسته، د بیرته راګرځیدونکي تڼۍ خوشې کړئ. بیا د کنټرول والو بلاک کې د بیرته راګرځیدو بله تڼۍ فشار کړئ، او عملیات بیا تکرار کړئ تر هغه چې کانکریټ په بشپړه توګه د پمپ ټرک څخه خارج نشي.