د کرالرونو سمه کارول او ساتنه

د بلډوزر ټریکونه ټول د لسګونو ټریک بوټونو ، د زنځیر تعقیب برخې ، ټریک پنونو ، پن آستینونو ، دوړو حلقو او د ورته شکل ټریک بولټونو لخوا وصل شوي.که څه هم پورته ذکر شوي برخې د لوړ کیفیت مصر فولادو څخه جوړ شوي او د تودوخې درملنې لخوا جوړ شوي، دوی د ښه لباس مقاومت او د اغیزو مقاومت لري.په هرصورت، د دې لپاره چې د بلدوزر وزن له 20 څخه تر 30 ټنو پورې وي، د کار شرایط خورا سخت دي، او ډیری وختونه د ډبرې، خټکي، یا حتی مالګې الکولي او مرش سیمو کې د موټر چلولو په وخت کې د اغوستل اسانه دي.له همدې امله ، د کرالر مجلس د خدمت ژوند اوږدولو لپاره سم ساتنه او کارول اړین دي.لاندې موږ په لنډه توګه د کرالر د ساتنې او کارولو ځینې احتیاطونه شریکوو.

1. په مکرر ډول د ټریک ټینګښت چیک او تنظیم کړئ.د تفتیش په جریان کې ، موټر باید په یو فلیټ ځای کې ودرول شي ، او بیا د یو څه مودې لپاره حرکت کولو وروسته په طبیعي ډول (پرته له بریکونو) پارک شي ، او اندازه یې د ملاتړ کونکي څرخ او لارښود څرخ تر مینځ په مستقیم څنډه اندازه کړئ.د ډیاګرام میتود سره سم د خلا C اندازه کړئ، عموما C = 20 ~ 30mm مناسب دی.په یاد ولرئ چې د کیڼ او ښي کریلر ساګ باید ورته وي.کله چې ماشین په فلیټ او سخت ساحه کې کار کوي، دا باید ټینګ شي؛کله چې دا په خټو یا نرمه سیمه کې کار کوي، دا باید تنظیم شي چې نرم وي.

2. وروسته له دې چې په سپروکټ کې د غاښونو بلاک د منلو وړ اندازې سره اغوستل شي، دا باید په بشپړ وخت کې ځای په ځای شي.

3. د ماشین چلولو پر مهال نرم اوسئ.په نا مساوي سیمو کې د کار کولو په وخت کې بیړه مه کوئ.د موټر چلولو په وخت کې په لوړ سرعت مه ګرځئ یا په ځای کې مه ګرځئ.د بیرته راګرځیدو په وخت کې په چټکۍ سره مه وګرځئ ترڅو د پټلۍ یا پټلۍ ته د زیان مخه ونیسي.

4. کله چې د عملیاتو په جریان کې ټریک د چپه کیدو، سخت، جامدو یا غیر معمولي غږ اوریدل کیږي، ماشین باید د پلټنې لپاره سمدستي وتړل شي.

5. په نا مساوی یا کیڼ اړخو او ښي اړخونو کې د کار ډیر بار مه کوئ، ترڅو د ماشین مخه ونیسي چې نشي کولی مخ په وړاندې حرکت وکړي او د کرالر په حالت کې په لوړ سرعت سره حرکت وکړي، د چلولو برخو کې د ګړندۍ ټوټو او اوښکو لامل کیږي. سیسټم

6. کله چې ماشین د ریل پټلۍ څخه تیریږي، د موټر چلولو لار باید د ریل سره عمق وي، او اجازه نه ورکول کیږي چې په ریل کې سرعت بدل کړي، ودروي یا بیرته وګرځوي ترڅو د پټلۍ مخه ونیسي چې په ریل کې ودریږي او د لوی لوی لامل شي. ترافيکي پېښه.

7. وروسته له دې چې کار بشپړ شي، کندې، زیان رسونکي واښه یا د اوسپنې تارونه باید له لار څخه لیرې شي؛وګورئ چې ایا د ټریک پن حرکت کوي یا خلاص دی، ایا د ټریک برخه ټوټه شوې ده، ایا د ټریک بوټان خراب شوي، که اړتیا وي د ویلډینګ ترمیم یا بدلول ترسره کړئ.