د بلدوزر د چلولو پر مهال ښايي د بلدوزر چلوونکي له يو څه ستونزو سره مخ شي.د مثال په توګه، د شانټوی بلدوزر پیل نشي.
1. بلدوزر نشي پیل کولی
بلدوزر د هنګر د خلاصولو په وخت کې د پیل کولو توان نه درلود.
د بریښنا نشتوالی، د تیلو نشتوالی، د تیلو ټانک بندونه او داسې نور، په پای کې شکمن شو چې د PT تیلو پمپ خراب شوی.د هوا او سونګ کنټرول وسیله چیک کړئ.په ساده ډول بدلون مه کوئد بلدوزر برخې، د انټیک پایپ خلاصولو وروسته او د انټیک پایپ ته د هوا رسولو لپاره د هوا کمپرسور کارولو وروسته ، ماشین کولی شي په اسانۍ سره پیل شي.که د هوا اکمالات بند شي، ماشین به سمدستي بند شي.له همدې امله، دا معلومه شوه چې د هوا او د تیلو د کنټرول وسیله خرابه ده.
د بلډوزر د تیلو کنټرول وسیله د فکس کولو مغز نرم کړئ، د AFC د تیلو کنټرول وسیله د ساعت په لور د ایلن رنچ سره وګرځوئ، او بیا د فکس کولو مغز سخت کړئ.کله چې ماشین بیا پیل شي، دا په نورمال ډول پیل کیدی شي او غلطی له لاسه ورکوي.
2. د تیلو رسولو سیسټمونو ناکامي
بلدوزر باید د موسمي ساتنې په جریان کې له هنګر څخه ایستل شي، مګر دا نشي چلیدلی.
د تیلو ټانک چیک کړئ، تیل کافي دي؛د تیلو د ټانک په ښکته برخه کې سویچ چالان کړئ، او دا به په اتوماتيک ډول د موټر چلولو 1 دقیقې وروسته بند شي؛د فلټر داخلولو پایپ وکاروئ ترڅو د تیلو ټانک مستقیم د PT پمپ د تیلو پایپ سره وصل کړئ.;د تیلو کټ سولینایډ والو لاسي سکرو خلاص موقعیت ته ټینګ کړئ ، مګر دا لاهم نشي پیل کیدی.
کله چې د بیا فلټر نصب کول، د تیلو ټانک سویچ 3~ 5 وګرځوئ، او د تیلو لږ مقدار ومومئ چې د تیلو څخه تیریږي.د تیلو ټانک فلټرد ننوتلو پایپ، مګر تیل به یو څه وروسته پای ته ورسیږي.د دقیق کتنې او تکرار پرتله کولو وروسته، په پای کې وموندل شوه چې د تیلو ټانک سویچ نه و فعال شوی.سویچ یو کروی جوړښت لري.کله چې دا 90 ° بدل شي، د تیلو سرکټ وصل کیږي، او کله چې دا 90 ° بدل شي، د تیلو سرکټ قطع کیږي.د بال والو سویچ هیڅ لاسي او هیڅ محدوده وسیله نلري، مګر د مربع اوسپنې سر ښکاره شوی.ډرایور په غلطۍ سره د بال والو سویچ د تختو سویچ په توګه کارولی.د 3 څخه تر 5 بدلولو وروسته، د بال والو بیرته تړل شوي موقعیت ته راستون شو.د بال والو د گردش په جریان کې، که څه هم د تیلو لږ مقدار د تیلو سرکټ ته ننوځي، دا یوازې د 1 دقیقې لپاره چلیدلی شي.کله چې په پایپ لاین کې تیل ختم شي، ماشین به بند شي.
3. د وینچ څخه د تیلو خپریدل
د بلدوزر د جوړولو په جریان کې، د تار رسی وینچ کې د تیلو لیکه رامنځته شوه.د ټولو تارونو د ایستلو وروسته، دا وموندل شوه چې د هیدرولیک تیل د وینچ سیټ کې د بولټونو څخه راوتلی، او کله چې تخته لوړه شوه، لیک یې ګړندی و، او د بیکارۍ په وخت کې تقریبا هیڅ تیل نه و.
لومړني تحلیل ممکن د لوز بولټ یا خراب شوي ګاسکیټونو له امله رامینځته شي ، مګر د ګاسکیټ ځای په ځای کولو او د بولټ سختولو وروسته ، ماشین ازموینه وکړئ ، غلطی پاتې کیږي.د هیدرولیک سکیماټیک ډیاګرام نور تحلیل وړاندیز کوي چې لامل ممکن د تیلو ضعیف بیرته راستنیدنه او لوی شاته فشار وي.له همدې امله، د وینچ څخه د کنټرول والو ته د تیلو بیرته راستنیدو پایپ بدل شو، دا د تیلو د ټانک دننه پورتنۍ برخې ته د تیلو د بیرته راستنیدو لنډ پایپ ویلډ شوی و، او د نلی سره ځای پرځای شوی و چې د اصلي تیلو څخه ضخامت و. د بیرته ستنیدو پایپ نو د تیلو بیرته ستنیدو پایپ د کنټرول والو سره وصل نه و.د تیلو بیرته ستنیدو فشار کمولو لپاره د نوي تیلو بیرته راستنیدونکي لنډ پایپ مستقیم وصل کړئ.ماشین بیا هڅه وکړئ او غلطۍ ورک شي.
4. د تودوخې انجن نشي چلولی
د کارونې په جریان کې، یخ ماشین پیل شو او بلډوزر معمول و، مګر د 50 دقیقو کار وروسته، بلډوزر ضعیف او ضعیف شو ځکه چې د تیلو تودوخه په تدریجي ډول لوړه شوه، او حتی د بار لاندې تګ کول ستونزمن وو.که تاسو په دې وخت کې د 2 ساعتونو لپاره ودریږئ او آرام کړئ، د تیلو د تودوخې له راټیټیدو وروسته انجن بیا پیل کړئ، او پیل او بلډوز کول به بیرته عادي حالت ته راشي.
د عملیاتو په جریان کې، د انجن تخته کمه نه شوه او سرعت یې کم نه شو، دا په ګوته کوي چې د بلدوزر ضعیف انجن سره هیڅ تړاو نلري.لومړني تحلیل په دې باور دي چې لامل یې د تیلو کمښت دید بلدوزر تورک کنورټر، د تیلو سرکټ بندیدل یا د لیږد یا سټیرینګ کلچ ناکامي.
وګورئ چې د تورک کنورټر نورمال دی؛د متغیر سرعت فین فلټر کې د وینټ سکرو خلاص کړئ، او دا معلومه شوه چې په خارج شوي تیلو کې بلبلونه شتون لري، کوم چې د اوږدې مودې لپاره نه ختمیږي.تحلیل پدې باور دی چې که چیرې داسې ځای شتون ولري چیرې چې هوا ننوځي ، نو کولر او ګرم دواړه باید هوا شي ، د دې لامل کیږي چې ماشین په سړه حالت کې په نورمال ډول کار وکړي ، او دې پایلې ته رسیدلی شي چې د ټیټ فشار تیلو سرکټ په ښه حالت کې دی. .د تودوخې انجن د لوړ فشار تیلو سرکټ هوا اخیستل د دې لامل کیږي چې ماشین چلولو کې پاتې راشي ، کوم چې باید د ټیټ فشار تیلو سرکټ ډیر خلا له امله رامینځته شي.
5. Shantui بلډوزر تیغنه چلیږي
د انجن د پیل کولو وروسته، د کنټرول وسیله او د بلدوز کولو تیغ ځواب نه ورکوي.د هیدرولیک تیلو ټانک چیک کړئ او ومومئ چې د تیلو ټانک خالي دی.د موټر چلوونکي په وينا، د هايډروليک د تېلو ټانک تېره ورځ له کار څخه د وتلو مخکې ډک شوى و.له همدې امله، د انجن د تیلو پین معاینه شو او د تیلو کچه لوړه شوه.بیا د کار کولو تیلو پمپ د تفتیش لپاره لیرې شو ، او وموندل شوه چې د کاري تیلو پمپ څرخیدونکي تیلو مهر خراب شوی.د هیدرولیک تیلو ټانک په لوړ موقعیت کې موقعیت لري ، تیل ته اجازه ورکوي چې په یوه شپه کې د خراب شوي څرخيدونکي تیلو مهر له لارې د ډیزل انجن د تیلو پین ته ننوځي.د دې حالت سره مخ، د تیلو نوي مهر او انجن تیل بدل کړئ، هیدرولیک تیل اضافه کړئ، او په هیدرولیک سیسټم کې ټول هوا وچ کړئ ترڅو بلدوزر په نورمال ډول کار وکړي.
6. د ډیزلي انجن د پیل کولو توان نلري
د انجن د تیلو فلټر فلټر عنصر بلاک شوی یا د تیلو لاین بلاک شوی.په دې حالت کې، د تیلو فلټر عنصر باید پاک شي یا د نوي سره بدل شي، او د تیلو لاین باید په ورته وخت کې پاک شي.
په سلنډر کې تیل شتون لري.په ډیزل ټانک کې د تیلو کچه وګورئ.که د سونګ مواد کافي نه وي، تیل اضافه کړئ، د سونګ انجیکشن نوزل پاک کړئ یا یو نوی سره بدل کړئ.
7. ګیربکس نشي کولی په یو ځانګړي ګیر کې ښکیل شي
د ګیربکس د پسټون قطار مهر حلقه زیانمنه شوې، او د سیارې ګیرونو قطار پای مخ زیانمن شوی.که دا ریښتیا وي، د پای پیډ یا مهر حلقه د نوي سره بدله کړئ.
د ګیربکس لیور سیسټم په سمه توګه نه دی تنظیم شوی یا نرم دی.د داسې وضعیت سره مخ، دا اړینه ده چې د ګیربکس لیور سیسټم بیا تنظیم کړئ.
8. مخنیوید شانتوی بلدوزر سلسلهله اغوستلو څخه
د زنځیر فشار به د بلډوزر د چلولو میکانیزم د اجزاوو تر مینځ په سلیډنګ، فشار او رګونو اغیزه وکړي.یوازې هغه وخت چې د زنځیر فشار معتدل وي د چلولو میکانیزم اغوستل کم کیدی شي او د زنځیر له وتلو څخه مخنیوی کیدی شي.له همدې امله، د زنځیر tightness اوShantui بلدوزر رولر,د شانتوی ډوزر فرنټ ایډلرخورا مهم دی.د تشنجد بلدوزر سلسلهډیر لوی دی ، کوم چې د چلولو میکانیزم د نسبي خوځنده برخو ترمینځ فشار او رګونه زیاتوي ، او رګونه ډیریږي ، د دې لخوا رامینځته شوی غږ تیز او سخت دی ، کوم چې د اغوستلو شدت رامینځته کوي.په ځانګړي توګه د ویلډډ زنځیر او څرخ ، د ویلډډ سطح نرمه نده ، د برخو ترمینځ د تماس سطح د پام وړ راټیټیدو لامل کیږي ، ترڅو پوښاک ډیر شي ، کوم چې د رولر ویلډینګ پرت او د زنځیر لینک د خلاصیدو لامل کیږي..پورته لست شوي پدیده هم کولی شي د اغوستلو له امله د برخو تودوخې لامل شي ، او په نهایت کې د هرې برخې مهرونو وخت دمخه ناکامیدو او برخو ته زیان رسولو لامل کیږي.
د پوسټ وخت: اکتوبر-28-2021