د ټرک کرین پرزو لپاره د پیلوټ کنټرول والو

Pilot control valve for truck crane spare parts Featured Image

لنډ معلومات:

موږ کولی شو ډیری د چینایي برانډ پیلوټ کنټرول والو ، د چینایي XCMG ټرک کرین QAY25 پیلوټ کنټرول والو ، د چینایي XCMG ټرک کرین QY25K5 پیلوټ کنټرول والو ، د چینایي XCMG ټرک کرین QY12B.5 پیلوټ کنټرول والو ، چینایي XCMG ټرک کرین XCTvalot کنټرول والو د چینایي XCMG ټرک کرین QY50KA پیلوټ کنټرول والو، د چینایي SANY ټرک کرین QY25C پیلوټ کنټرول والو، د چینايي SANY ټرک کرین STC500 پیلوټ کنټرول والو، د چینایي SANY ټرک کرین STC250 پیلوټ کنټرول والو، چینایي کرین SANY ټررک کرین ZTCONC5050، چینایي SANY ټرک کرین SANY5050، چینایي SANY ټرک کرین SANY50TCONZ50TQINEZ50TX5050. د پیلوټ کنټرول والو چینایي ZOOMLION ټرک کرین Ztc600V پیلوټ کنټرول والو د چینایي ZOOMLION ټرک کرین ZTC700V552 پیلوټ کنټرول والو.

موږ ته بریښنالیک واستوئ

د محصول تفصیل

د محصول ټګ

د پیلوټ کنټرول والو

ځکه چې ډیری ډوله پرزې شتون لري، موږ نشو کولی دا ټول په ویب پاڼه کې ښکاره کړو.مهرباني وکړئ د ځانګړو لپاره موږ سره اړیکه ونیسئ

ګټه

1. موږ ستاسو لپاره اصلي او وروسته بازار دواړه محصولات وړاندې کوو
2. له جوړونکي څخه مستقیم پیرودونکي ته، ستاسو لګښت خوندي کوي
3. د نورمال برخو لپاره مستحکم ذخیره
4. د تحویلي وخت کې ، د رقابتي بار وړلو لګښت سره
5. مسلکي او پر وخت د خدمت وروسته

بسته بندي

د کارتون بکسونه، یا د مراجعینو د غوښتنې سره سم.

توضیحات

د محصول نوم	د پیلوټ کنټرول والو
بسته	د کاربن بکس
غوښتنلیک	د لارۍ کرین
حالت	نوی
د برانډ نوم	XCMG
تصدیق	ISO/CE

د امر لږترلږه مقدار:	1pcs
قیمت:	خبرې اترې
د تادیاتو شرایط:	T/T یا ویسټرن یونین
د رسولو وړتیا:	په میاشت کې 10,000pcs
د لېږدون وخت:	معمولا ستاسو د تادیې ترلاسه کولو وروسته 15 کاري ورځې ، د سټاک برخو لپاره ، د تادیې ترلاسه کولو وروسته 3 ورځې
د بسته بندي توضیحات:	لومړی په کارتن کې بسته شوی ، او بیا د بیروني بسته کولو لپاره د لرګیو قضیې سره تقویه شوی

د پیلوټ کنټرول والو، چې په عمده توګه د والو بدن، د والو کور، د والو پوښ، او داسې نور شامل دي، په دې کې ځانګړتیاوې لري: د والو اصلي برخه د ټیټ فلوټینګ پلګ څخه جوړه شوې ده، یو پورتنۍ فلوټینګ پلګ، یو داخلي مقناطیس، یو بهرنۍ مقناطیس، د والو ستنه او مهر، او ښکته فلوټینګ پلګ او مهر په مرکز کې د سوري سوري سره په بشپړ ډول سره سمون لري.پورتنی فلوټینګ پلګ او ښکته فلوټینګ پلګ د سکرو مچیو پواسطه وصل دی.پورتنۍ فلوټینګ پلګ د سوري سوري لري چې کولی شي د والو ستنې څخه تیر شي.د والو ستنې مخکینۍ پای د سیل کولو غړي له لارې سوري سره سمون لري او لفټ لري.د وزر د ستنې ستنه، د والو ستنې پای د داخلي مقناطیس سره چمتو کیږي چې د بهرنی مقناطیس سره سمون لري، او د والو ستنه د یو چینل سره چمتو کیږي چې مایع کولی شي د محوری لوري سره تیریږي.

د پورته کولو میکانیزم د پورته کولو په وخت کې وایبریټ کوي.د پورته کولو په جریان کې، دا معلومه شوه چې ریل د څرخیدو په وخت کې ودریږي، او نشي کولی په دوامداره توګه کار وکړي، او څرګند ویبریشن شتون لري.کله چې د انجن تخته لوړه شي، غلطی پاتې کیږي، او انجن موټر نیسي.د اندازه کولو وروسته، د پورته کولو میکانیزم د هیدرولیک تیلو سرکټ کې، د کنټرول تیلو فشار چې د بریک پسټون ته ننوځي مخکې له دې چې د تروتل والو نورمال وي (1.5-1.8MPa).دوهم، د پورته کولو بیلانس والو احتمال چې د کثافاتو لخوا ودرول شي له منځه یوړل شي.په نهایت کې ، دا قضاوت کیږي چې د بریک تیلو سرکټ یو طرفه تخته والو ممکن بند شي.د یو طرفه تروتل والو بې ځایه کول او معاینه وموندله چې د والو په کور کې د 0.6mm اورفیس د خځلو لخوا بند شوی دی ، فشار رامینځته کوي چې د تروټول والو وروسته بریک پسټون ته ننوځي.تېل غلي شوي او فشار یې د 1.8MPa څخه ټیټ دی، او د بریک پسټون نشي کولی په بشپړ ډول خلاص شي.وروسته له دې چې کثافات لرې شي، د پورته کولو میکانیزم بیرته عادي حالت ته راځي.